Volkswagen ID.4: Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte

Fig. 1 Cotes et points de fixation pour l'installation d'un dispositif d'attelage en deuxième monte

Lors de l’installation ultérieure d’un dispositif d’attelage sur le Volkswagen ID.4, il est impératif de respecter avec précision les dimensions et les points de fixation définis par le constructeur. Ces cotes garantissent non seulement la compatibilité technique, mais également la sécurité de l’ensemble du véhicule. La distance critique entre le centre de la boule d’attelage et la chaussée (cote D) doit être strictement conforme aux valeurs indiquées, sans tolérance, même lorsque le Volkswagen ID.4 est entièrement chargé, y compris avec le poids maximal sur flèche.

1. Points de fixation
2. 1 045 mm (environ 41,1 pouces)
3. 65 mm minimum (environ 2,6 pouces)
4. 350 à 420 mm (environ 13,8 à 16,5 pouces)
5. 357 mm (environ 14 pouces)
6. 577 mm (environ 22,7 pouces)
7. 994 mm (environ 39,1 pouces)
8. 998 mm (environ 39,3 pouces)

Pour garantir un montage conforme sur le Volkswagen ID.4, il est fortement recommandé de confier l’installation à un atelier spécialisé agréé Volkswagen. Cette opération peut nécessiter des adaptations techniques spécifiques, comme une modification du système de refroidissement ou l’ajout d’éléments de protection thermique. Le respect des instructions de montage fournies avec le dispositif d’attelage est essentiel pour assurer un fonctionnement optimal.

Un attelage non amovible installé sur le Volkswagen ID.4 ne doit en aucun cas masquer la plaque d’immatriculation ni les éléments d’éclairage arrière. Il est également indispensable de se conformer aux réglementations nationales en vigueur concernant l’utilisation des dispositifs d’attelage.

Dans certains pays, pour des raisons légales ou techniques, le Volkswagen ID.4 peut ne pas être homologué pour tracter une remorque. Dans ce cas, toute installation d’un attelage en deuxième monte est interdite. Avant toute intervention, il est conseillé de vérifier la compatibilité et l’homologation auprès d’un professionnel qualifié.

En cas de doute ou de question concernant l’installation d’un dispositif d’attelage sur le Volkswagen ID.4, consultez un atelier spécialisé agréé Volkswagen afin d’éviter tout risque technique ou juridique.

AVERTISSEMENT

Des câbles électriques inadaptés ou mal raccordés peuvent provoquer des dysfonctionnements graves de l’électronique du Volkswagen ID.4 et entraîner des accidents.

• Ne raccordez jamais directement le système électrique de la remorque aux feux arrière ou à des sources de courant inappropriées.
• Utilisez uniquement des connecteurs homologués et adaptés au Volkswagen ID.4.
• Confiez toujours l’installation à un professionnel agréé Volkswagen.

AVERTISSEMENT

Un dispositif d’attelage mal monté ou non conforme peut provoquer le détachement de la remorque pendant la conduite, avec des conséquences potentiellement graves.

• Faites réaliser toutes les interventions exclusivement par un atelier spécialisé agréé.

Utilisez uniquement des dispositifs d’attelage conçus spécifiquement pour le Volkswagen ID.4, adaptés à son modèle, son année et sa configuration technique. L’utilisation de pièces d’origine Volkswagen garantit une compatibilité parfaite et une sécurité maximale.

Volkswagen recommande l’utilisation exclusive de pièces d’origine et d’accessoires certifiés, disponibles auprès de son réseau officiel, afin de préserver les performances et la fiabilité du Volkswagen ID.4.

Résolution des problèmes

Boule d'attelage non verrouillée

Si le témoin de contrôle du Volkswagen ID.4 s’allume en jaune, cela indique que la boule d’attelage n’est pas correctement verrouillée.

1. N’utilisez pas le dispositif d’attelage dans cet état et vérifiez immédiatement son verrouillage.

2. Si le problème persiste, consultez un atelier spécialisé agréé Volkswagen pour un diagnostic complet.

Pour une utilisation sûre et durable du Volkswagen ID.4, il est recommandé de contrôler régulièrement l’état du dispositif d’attelage et de privilégier une installation professionnelle conforme aux normes constructeur.

Pivotement vers l'extérieur de la boule d'attelageMontage d'un système de transport à l'arrière ou d'un porte-vélos sur la boule d'attelage