Volkswagen ID.4: Sélecteur de rapport

Fig. 1 Sélecteur de rapport avec la touche du frein de stationnement électronique (flèche)

Le Volkswagen ID.4 est équipé d’un sélecteur de rapport moderne permettant de gérer efficacement la marche avant D/B ainsi que la marche arrière R. Ce système intuitif du Volkswagen ID.4 assure une conduite fluide, silencieuse et parfaitement adaptée aux caractéristiques d’un véhicule électrique.

Le sélecteur de rapport intègre également une touche dédiée permettant d’activer ou de désactiver rapidement le frein de stationnement électronique du Volkswagen ID.4.

Pour passer de la position neutre N à un rapport sur le Volkswagen ID.4, procédez comme suit :

1. Activez le contact du véhicule.

2. Maintenez la pédale de frein enfoncée.

3. Tournez le sélecteur de rapport dans la direction souhaitée → fig. 1.

Liste des rapports

Position D : marche avant permanente du Volkswagen ID.4, avec un programme de conduite standard optimisé pour le confort et l’efficacité énergétique.

Lorsque l’assistant d’écoconduite est actif, le Volkswagen ID.4 active automatiquement la récupération d’énergie au freinage afin d’optimiser l’autonomie.

Position B : récupération renforcée de l’énergie lors des phases de décélération, idéale pour une conduite plus économique et maîtrisée, notamment en zone urbaine ou en descente.

Le passage entre les modes D et B du Volkswagen ID.4 s’effectue en tournant le sélecteur vers l’avant depuis la position D/B. Le levier revient automatiquement en position initiale, et une nouvelle rotation permet de revenir au mode D.

Position P : les roues motrices du Volkswagen ID.4 sont mécaniquement bloquées. Cette position doit être engagée uniquement lorsque le véhicule est complètement immobilisé.

Position N : la transmission est au point mort, aucune force motrice ni récupération d’énergie n’est transmise aux roues du Volkswagen ID.4.

Position R : la marche arrière du Volkswagen ID.4 ne doit être engagée que lorsque le véhicule est totalement arrêté.

Conduite en descente

Lors des descentes, il est fortement recommandé d’utiliser la récupération d’énergie du Volkswagen ID.4 afin de réduire l’usure des freins et d’améliorer l’efficacité énergétique globale.

Arrêt et démarrage en côte

Pour les démarrages en pente avec le Volkswagen ID.4, utilisez la fonction Auto Hold afin de maintenir le véhicule en position sans effort supplémentaire.

Lorsque le véhicule est immobilisé en côte avec un rapport engagé, maintenez-le toujours à l’arrêt à l’aide de la pédale de frein ou du frein de stationnement électronique. Relâchez la pédale uniquement au moment de démarrer.

Fonction de rampement

Lorsque la fonction Auto Hold est désactivée et que vous relâchez la pédale de frein, le Volkswagen ID.4 avance lentement, même en pente, grâce à la fonction de rampement. Cette caractéristique facilite les manœuvres précises et les déplacements à basse vitesse.

AVERTISSEMENT

L’engagement d’un rapport inadapté sur le Volkswagen ID.4 peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et provoquer des accidents graves.

• N’appuyez jamais sur l’accélérateur lors de la sélection d’un rapport.

AVERTISSEMENT

Une accélération brusque ou la désactivation de l’ASR sur le Volkswagen ID.4 peut provoquer une perte d’adhérence sur chaussée glissante, entraînant un dérapage et des risques élevés d’accident.

• N’utilisez le kick-down ou une accélération rapide que si les conditions de circulation le permettent en toute sécurité.
• Adaptez toujours votre conduite aux conditions météorologiques, à l’état de la route et au trafic.

Pour une utilisation optimale du Volkswagen ID.4, il est conseillé de maîtriser parfaitement le fonctionnement du sélecteur de rapport et d’exploiter intelligemment la récupération d’énergie afin d’améliorer à la fois la sécurité et l’autonomie du véhicule.

AVERTISSEMENT

Un Volkswagen ID.4 laissé sans surveillance alors qu’il est en disponibilité de marche représente un danger réel et peut entraîner des accidents graves ainsi que des blessures importantes.

• Ne laissez jamais votre Volkswagen ID.4 sans surveillance lorsque le système de propulsion est actif.
• Coupez systématiquement le contact du Volkswagen ID.4 avant de quitter le véhicule.
• Lors du stationnement, assurez-vous toujours que le frein de stationnement électronique du Volkswagen ID.4 est activé.
• Avant de quitter le véhicule, vérifiez que toutes les portes, vitres, le hayon et le capot du Volkswagen ID.4 sont correctement fermés et verrouillés.
• Lorsque le Volkswagen ID.4 est prêt à rouler avec un rapport D/B ou R engagé, maintenez-le immobilisé en appuyant sur la pédale de frein.
• N’enclenchez jamais la marche arrière lorsque le Volkswagen ID.4 est en mouvement.

AVIS

Une utilisation inappropriée de la transmission électrique du Volkswagen ID.4 peut entraîner une usure prématurée ou des dommages mécaniques.

• Ne laissez jamais le Volkswagen ID.4 rouler en roue libre avec le rapport N engagé, notamment lorsque le véhicule n’est pas en disponibilité de marche.
• Lors d’un arrêt en pente avec un rapport engagé, évitez d’accélérer et maintenez le véhicule en position avec la pédale de frein.

Résolution des problèmes

Surchauffe de la transmission électrique

Le témoin d’alerte s’allume en rouge sur le Volkswagen ID.4.

La transmission électrique du Volkswagen ID.4 est en situation de surchauffe, ce qui nécessite une intervention immédiate.

Un message d’avertissement correspondant apparaît sur l’ID. Cockpit.

Arrêtez de rouler !

1. Immobilisez le Volkswagen ID.4 dès que possible dans un endroit sécurisé et bien ventilé.

2. Désactivez la disponibilité de marche du véhicule.

N’ajoutez jamais de liquide de refroidissement ! 3. Faites appel à un spécialiste qualifié pour inspecter le Volkswagen ID.4.

  et Aucune récupération de l'énergie au freinage possible

Les témoins d’avertissement s’allument en jaune sur le Volkswagen ID.4.

Un dysfonctionnement du système de récupération d’énergie au freinage est détecté.

Cela peut réduire l’autonomie globale du Volkswagen ID.4 et modifier le comportement de décélération.

1. Rendez-vous dans un atelier spécialisé agréé afin de faire contrôler le système du Volkswagen ID.4. Nous vous recommandons un Partenaire Volkswagen.

AVIS

Faire fonctionner le Volkswagen ID.4 sur une longue durée avec le contact coupé, une batterie 12 V déchargée ou une transmission inactive peut endommager la transmission électrique.

• Le remorquage du Volkswagen ID.4 n’est possible que sous certaines conditions spécifiques (→ Remorquage).

Coupure imminente de l'entraînement

L’état de charge de la batterie haute tension du Volkswagen ID.4 est extrêmement faible, ce qui entraîne une réduction notable de la puissance motrice.

Le témoin d’alerte rouge s’allume pendant la conduite.

Un message apparaît sur le combiné d’instruments accompagné d’un signal sonore.

Une immobilisation du Volkswagen ID.4 est imminente ! Il est encore possible d’effectuer deux démarrages d’urgence pour déplacer le véhicule sur une courte distance à une vitesse maximale d’environ 7 km/h (4 mph).

Les fonctions de confort, notamment la climatisation du Volkswagen ID.4, peuvent être limitées afin de préserver l’énergie restante.

1. Si la situation le permet, dirigez-vous vers la droite et garez le Volkswagen ID.4 en toute sécurité ou rejoignez une station de recharge à proximité.

Pour une utilisation optimale et sécurisée du Volkswagen ID.4, il est recommandé de surveiller régulièrement les alertes du système et d’anticiper les besoins de recharge afin d’éviter toute interruption de conduite.

Lorsque les performances du Volkswagen ID.4 reviennent à un niveau normal, le témoin de contrôle s’éteint automatiquement, indiquant un fonctionnement à nouveau optimal du système électrique.

Marche du véhicule impossible

Sur le Volkswagen ID.4, une température trop basse de la batterie haute tension peut empêcher le démarrage normal du véhicule.

Le témoin d’alerte rouge s’allume avant la mise en disponibilité de marche.

Un message d’avertissement apparaît sur le combiné d’instruments accompagné d’un signal sonore.

Dans ces conditions, les performances du Volkswagen ID.4 sont fortement réduites, ce qui peut entraîner une immobilisation du véhicule sur la voie publique.

Seules des manœuvres à très basse vitesse, jusqu’à environ 7 km/h (4 mph), restent possibles.

Les fonctions de confort, notamment la climatisation du Volkswagen ID.4, sont également limitées afin de préserver l’énergie disponible.

• Si le niveau de charge de la batterie haute tension est faible, rechargez immédiatement votre Volkswagen ID.4.
• En cas de conditions hivernales, il est recommandé de préconditionner le Volkswagen ID.4 à l’arrêt. Cette opération permet de chauffer la batterie haute tension et d’améliorer les performances dès le démarrage.

Surveillez attentivement l’indicateur de puissance sur l’ID. Cockpit du Volkswagen ID.4.

Lorsque la batterie retrouve une température adéquate, les performances augmentent progressivement et le témoin de contrôle s’éteint.

Performances limitées

Le témoin de contrôle jaune s’allume sur le Volkswagen ID.4.

Un message d’information apparaît dans le combiné d’instruments, accompagné d’un signal sonore.

Les performances du véhicule sont nettement réduites et peuvent diminuer davantage selon les conditions d’utilisation.

Les fonctions de confort, comme la climatisation du Volkswagen ID.4, sont également limitées afin de réduire la consommation énergétique.

1. Si la batterie haute tension est faiblement chargée, rechargez-la dès que possible.

Lorsque la température extérieure est extrême (très basse ou très élevée), le système du Volkswagen ID.4 régule automatiquement la température de la batterie. Les performances s’améliorent après stabilisation thermique.

Observez l’évolution de l’indicateur de puissance sur le tableau de bord du Volkswagen ID.4.

Dès que les conditions redeviennent normales, les performances augmentent et le témoin s’éteint.

La transmission intégrale est limitée

Un dysfonctionnement de la transmission intégrale du Volkswagen ID.4 peut entraîner une réduction des performances globales.

• Le message La transmission intégrale est limitée. Veuillez adapter votre conduite apparaît dans l’ID. Cockpit.
• La conduite reste possible avec des performances réduites du Volkswagen ID.4.
• Faites contrôler rapidement le véhicule dans un atelier spécialisé agréé Volkswagen.

La transmission intégrale est limitée actuellement

Dans certaines situations, les performances du moteur avant du Volkswagen ID.4 sont temporairement réduites afin d’éviter toute surchauffe.

• Le message La transmission intégrale est limitée actuellement. Veuillez adapter votre conduite apparaît dans l’ID. Cockpit.
• Le véhicule reste utilisable avec des performances réduites.

La limitation disparaît automatiquement lorsque :

• La température du moteur avant revient dans une plage de fonctionnement normale.

Dysfonctionnement de l'e-Sound

Le témoin de contrôle jaune s’allume et un signal sonore est émis sur le Volkswagen ID.4.

Un message correspondant s’affiche sur l’ID. Cockpit.

1. Rendez-vous dans un atelier spécialisé agréé afin de faire vérifier le système e-Sound du Volkswagen ID.4. Nous vous recommandons un Partenaire Volkswagen.

Vous pouvez continuer à rouler avec le Volkswagen ID.4, mais il est conseillé de faire réparer le système rapidement.

Pour garantir une performance optimale du Volkswagen ID.4, il est recommandé de surveiller régulièrement la température et le niveau de charge de la batterie haute tension, en particulier dans des conditions climatiques extrêmes.