
Fig. 1 Système d'infodivertissement : procédure de sortie d'une place de
stationnement (schéma de principe).
1. Activez la disponibilité de marche du Volkswagen ID.4.
2. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la fermement enfoncée afin de sécuriser le véhicule.
3. Activez l’assistant de stationnement du Volkswagen ID.4 via le système d’infodivertissement.
4. Actionnez le clignotant du côté où vous souhaitez vous insérer dans la circulation.
5. Appuyez sur
sur l’écran du système d’infodivertissement.
6. Relâchez le volant pour permettre au Volkswagen ID.4 de gérer automatiquement la direction.
7. Relâchez progressivement la pédale de frein.
8. Surveillez attentivement les indications affichées à l’écran.
Le Volkswagen ID.4 est alors guidé automatiquement hors de la place grâce à l’assistant de stationnement.
Un message visuel et un signal sonore confirment la fin de la manoeuvre.
Le véhicule passe en position neutre N et restitue le contrôle au conducteur.
9. Reprenez immédiatement la direction et quittez complètement la place de stationnement
dans le sens de circulation →
.
AVERTISSEMENT
Lors de la sortie d’une place de stationnement avec le Volkswagen ID.4, l’insertion dans la circulation peut présenter des risques importants. Cela peut entraîner des accidents graves, voire mortels.
AVERTISSEMENT
L’assistant de stationnement du Volkswagen ID.4 ne gère pas la sortie des places en bataille, car la détection des obstacles y est limitée. Il existe un risque accru d’accident.
L’affichage
de trajectoire proposé par le système du Volkswagen ID.4 est une représentation
simplifiée et peut différer de la manoeuvre réelle effectuée par le véhicule.
Entrée en matière
L’assistant de stationnement Park Assist Plus avec fonction mémoire du Volkswagen ID.4 permet d’automatiser les manoeuvres dans des emplacements fréquemment utilisés, comme un garage ou une cour privée, en reproduisant un trajet enregistré.
L’assistant avec fonction mémoire est disponible selon la version du Volkswagen ID.4.
Fonctionnement
Le système du Volkswagen ID.4 utilise principalement la caméra frontale et ses capteurs pour analyser l’environnement et mémoriser un trajet pouvant atteindre environ 50 mètres.
Une fois le parcours enregistré dans le système, le Volkswagen ID.4 est capable de reproduire automatiquement cette trajectoire, aussi bien pour entrer que pour sortir d’une place de stationnement.
Le conducteur doit toutefois surveiller en permanence l’environnement du véhicule
→
.
En présence d’un obstacle ou d’une situation critique, le Volkswagen ID.4 peut déclencher un freinage automatique pour éviter une collision.
Le
stationnement automatique avec fonction mémoire peut être limité ou interdit selon
la législation locale. Vérifiez toujours les règles en vigueur.
Prérequis
✓ Les coordonnées de position du Volkswagen ID.4 sont disponibles.
✓ L’espace est suffisant pour effectuer la manoeuvre en toute sécurité.
Conduite avec une remorque
Lorsque le Volkswagen ID.4 tracte une remorque connectée électriquement, l’assistant de stationnement avec fonction mémoire est automatiquement désactivé.
Si le système d’attelage n’est pas d’origine, il est nécessaire de désactiver manuellement cette fonction.
AVERTISSEMENT
L’assistant de stationnement avec fonction mémoire du Volkswagen ID.4 ne remplace jamais la vigilance du conducteur. Son fonctionnement reste limité et peut entraîner des réactions inadaptées ou tardives.
AVERTISSEMENT
Le Volkswagen ID.4 peut réagir de manière limitée face à des changements rapides dans l’environnement. Cela peut provoquer des collisions.
AVERTISSEMENT
Pendant les manoeuvres automatiques, le Volkswagen ID.4 peut empiéter sur la voie opposée. Cela représente un danger réel.
AVERTISSEMENT
Sur chaussée glissante ou verglacée, le Volkswagen ID.4 peut perdre de l’adhérence pendant la manoeuvre automatique.
L’assistant
de stationnement du Volkswagen ID.4 peut ne pas être disponible dans certaines régions.
Vérifiez toujours les indications affichées sur le système.
Le Volkswagen ID.4 illustre parfaitement l’intégration des technologies d’assistance avancées, mais leur efficacité dépend toujours de l’attention du conducteur et des conditions réelles de conduite, ce qui exige une utilisation responsable et informée.