Fig. 1 Côté conducteur : cache de la boîte à fusibles située dans le tableau
de bord (véhicule à direction à gauche)
Dépose du cache
Passez la main derrière le cache et retirez-le dans le sens de la flèche→ fig. 1 .
Repose du cache
Installez le cache sur le côté opposé et rabattez-le dans le sens inverse de la flèche jusqu'à ce qu'il s'encliquette → fig. 1 .
Ouverture de la boîte à fusibles dans le tableau de bord (véhicule à direction à droite)
Fig. 2 Côté passager avant : cache de la boîte à fusibles située dans le
tableau de bord (véhicule à direction à droite)
Dépose du cache
Ouvrez la boîte à gants et videz-la si nécessaire.
Retirez le cache par le haut dans le sens de la flèche→ fig. 2 .
Repose du cache
Mettez en place le cache dans le sens inverse de la flèche → fig. 2 jusqu'à ce qu'il s'encliquette en haut.
Fermez la boîte à gants.
Tableau des fusibles dans le tableau de bord
La liste indique l'emplacement des fusibles des consommateurs importants pour le conducteur. La première colonne du tableau indique l'emplacement des fusibles ; les autres colonnes indiquent l'intensité du courant, la version du fusible et le consommateur protégé.
En fonction du pays et de l'équipement du véhicule, les numéros de fusibles et les emplacements peuvent différer de ceux indiqués dans le tableau. Pour connaître l'affectation exacte des fusibles, adressez-vous à un atelier spécialisé et qualifié à cet effet si nécessaire. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.
Affectation des fusibles
Fig. 1 Dans le tableau de bord : affectation des fusibles
Emplacement → fig. 1 :
F5
25 ampères, ATO, éclairage extérieur gauche.
F6
30 ampères, ATO, éclairage intérieur.
F7
30 ampères, ATO, chauffage de siège.
F8
20 ampères, ATO, store pare-soleil dans le toit en verre.
F13
40 ampères, MAXI+, verrouillage centralisé.
F20
15 ampères, MINI, téléphone, port USB
F30
20 ampères, ATO, équipements du système d'infodivertissement
F32
25 ampères, ATO, éclairage extérieur droit.
F36
40 ampères, MAXI+, régulateur de soufflante d'air frais.
F40
7,5 ampères, MINI, alarme antivol.
F43
7,5 ampères, MINI, barre climatiseur, relais dégivrage de glace arrière.
F44
7,5 ampères, MINI, commande d'éclairage (feux de croisement), détecteur de pluie et de luminosité, éclairage d'ambiance, ID. Light.
F46
7,5 ampères, MINI, afficheur, élément de commande du système d'infodivertissement.
F66
15 ampères, ATO, essuie-glace arrière.
F67
30 ampères, MAXI+, dégivrage de glace arrière.
Emplacements sur les véhicules équipés d'un prééquipement pour porte-vélos de première monte :
F3
25 ampères, ATO, calculateur pour la détection de remorque à gauche.
F11
15 ampères, ATO, calculateur pour la détection de remorque.
F29
15 ampères, ATO, calculateur pour la détection de remorque.
F31
25 ampères, ATO, calculateur pour la détection de remorque à droite.
Les lève-glaces électriques et les sièges électriques peuvent être protégés par des coupe-circuits automatiques ou des calculateurs qui se réactivent automatiquement au bout de quelques secondes lorsque la surcharge est éliminée, par exemple en cas de glaces gelées.
Préparatifs
Mettez fin à la disponibilité de marche, éteignez l'éclairage et désactivez tous les consommateurs électriques.
Détection des fusibles grillés
Fig. 1 Fusible grillé (schéma de principe)
Éclairez les fusibles à l'aide d'une lampe de poche.
Un fusible grillé est reconnaissable à la bande de métal fondu visible par le haut et le côté du boîtier transparent → fig. 1 .
Versions des fusibles
Fusible enfichable plat standard (ATO)
Petit fusible enfichable plat (MINI)
Gros fusible enfichable plat (MAXI ou MAXI+).
Repère-couleur des fusibles
Fusibles (ATO - MINI - MAXI ou MAXI+).
Coloris
Intensité
Noir
1 ampères
Mauve
3 ampères
Orange
5 ampères
Marron
7,5 ampères
Rouge
10 ampères
Bleu
15 ampères
Jaune
20 ampères
Blanc ou transparent
25 ampères
Vert
30 ampères
Vert clair
40 ampères
Remplacement des fusibles
Fig. 2 Pince en plastique pour le retrait ou le remplacement d'un fusible (schéma
de principe)
Si nécessaire, retirez la pince en plastique de la boîte à fusibles ou du cache de la boîte à fusible→s fig. 2 .
En fonction du modèle de fusible, faites glisser par le haut ou latéralement sur le fusible l'agrafe appropriée de la pince en plastique.
Retirez le fusible.
Si le fusible est grillé, remplacez-le par un fusible neuf de même intensité( même couleur et mêmes inscriptions) et de même taille → .
Après avoir mis en place le fusible neuf, remettez la pince en plastique dans le cache si nécessaire.
Remettez le cache en place ou fermez le couvercle de la boîte à fusibles.
AVIS
Si vous remplacez un fusible défectueux par un fusible de plus forte intensité, cela risque de causer des dégâts en un autre point de l'équipement électrique.
Ne remplacez jamais un fusible par un fusible de plus forte intensité.
Entrée en matière
Pour des raisons techniques, le véhicule ne doit pas être démarré par remorquage. Si la disponibilité de marche ne peut pas être établie parce que la batterie 12 V est déchargée, il est possible d'utiliser la batterie 12 V d'un autre véhicule pour établir la disponibilité de marche.
Pour des raisons techniques, les prises de démarrage de fortune des véhicules électriques ne sont pas conçues pour fournir une aide au démarrage à d'autres véhicules → .
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des câbles de démarrage ainsi qu'un démarrage de fortune mal effectué peuvent entraîner l'explosion de la batterie 12 V. Cela risque d'entraîner des blessures graves.
Avant toute intervention sur la batterie 12 V, lisez les avertissements et les consignes de sécurité et tenez-en toujours compte (→ Batterie 12 V) .
Veillez à ne jamais intervertir les pôles.
N'effectuez jamais de démarrage de fortune sur un véhicule dont la batterie 12 V est gelée ou a été dégelée.
AVERTISSEMENT
Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme dans la batterie 12 V lors d'un démarrage de fortune. La formation d'étincelles lors du démarrage de fortune peut provoquer l'inflammation du gaz détonant. Cela risque d'entraîner des blessures graves.
Évitez toute décharge électrostatique dans la zone de la batterie 12 V.
AVIS
L'équipement électrique d'un véhicule électrique n'est pas conçu pour fournir une aide au démarrage de fortune à un autre véhicule. En effet, cette opération est susceptible d'entraîner des dommages importants sur l'équipement électrique du véhicule électrique.
N'utilisez jamais un véhicule électrique pour fournir une aide au démarrage à un autre véhicule.
AVIS
Une batterie 12 V déchargée peut déjà geler à des températures avoisinant 0 ºC( +32 ºF), être endommagée et tomber en panne.
Remplacez systématiquement une batterie 12 V gelée, même après son dégel.
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