Volkswagen ID.3: Spécification du liquide de frein

Volkswagen a mis au point un liquide de frein spécialement adapté au système de freinage du véhicule. Afin de garantir un fonctionnement optimal du système de freinage, Volkswagen vous recommande expressément d'utiliser le liquide de frein conforme à la norme VW 501 14.

Avant d'utiliser un liquide de frein, vérifiez que les spécifications du liquide de frein mentionnées sur le bidon répondent aux exigences du véhicule.

Le liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 est disponible auprès de votre Partenaire Volkswagen.

Si ce type de liquide de frein n'est pas disponible et que vous devez par conséquent utiliser un autre liquide de frein de haute qualité, vous pouvez utiliser un liquide de frein répondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

Tous les liquides de frein répondant aux exigences de la norme DIN ISO 4925 ou de la norme américaine FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6 n'ont pas la même composition chimique. Certains de ces liquides de frein peuvent contenir des produits chimiques qui, avec le temps, risquent de détruire ou d'endommager certaines pièces du système de freinage du véhicule.

Afin de garantir un fonctionnement correct et durable du système de freinage, Volkswagen vous recommande donc d'utiliser un liquide de frein conforme à la norme VW 501 14.

Un liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 répond aux exigences de la norme DIN ISO 4925 ou de la norme US FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

• Contrôle du liquide de frein
• Résolution des problèmes

Contrôle du liquide de frein

Préparatifs

1. Garez votre véhicule sur un plan horizontal et ferme.

2. Ouvrez le capot avant.

Contrôle du niveau de liquide de frein

Fig. 1 Dans le compartiment avant : bouchon du réservoir de liquide de frein

Le réservoir de liquide de frein est reconnaissable à son bouchon→ fig. 1 .

Le niveau de liquide de frein ne peut pas être contrôlé avec exactitude sur chaque modèle étant donné qu'un volet ou des pièces du moteur masquent les repères de niveau du réservoir de liquide de frein. S'il n'est pas possible de lire avec précision le niveau de liquide de frein, adressez-vous à un atelier spécialisé qualifié. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Le niveau de liquide de frein doit toujours se trouver entre les repères MIN et MAX du réservoir de liquide de frein→ .

Le niveau de liquide de frein baisse légèrement en cours d'utilisation en raison de l'usure des plaquettes de frein et du rattrapage automatique du jeu.

AVERTISSEMENT

Un niveau de liquide de frein insuffisant ou un liquide de frein inadapté peut entraîner une défaillance des freins ou une réduction de l'effet du freinage. Cela risque d'entraîner des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

• Faites contrôler régulièrement le système de freinage ainsi que le niveau de liquide de frein.

• Veillez à utiliser du liquide de frein approprié.

• N'utilisez que du liquide de frein strictement conforme à la norme VW 501 14.

• Utilisez un liquide de frein de grande qualité conforme à la norme DIN ISO 4925 CLASS 6 ou à la norme américaine FMVSS 116 DOT 4 uniquement dans des cas exceptionnels, si aucun liquide de frein conforme à la norme VW 501 14 n'est disponible.

Vidange du liquide de frein

Faites effectuer régulièrement une vidange du liquide de frein. Vous trouverez plus d'informations concernant l'intervalle de vidange du liquide de frein auprès d'un atelier spécialisé et qualifié à cet effet. Ne faites l'appoint qu'avec du liquide de frein qui présente les spécifications requises. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

AVERTISSEMENT

L'humidité entrée dans un liquide de frein ancien en cas de forte sollicitation des freins peut former des bulles de vapeur et réduire l'efficacité du freinage jusqu'à une défaillance totale du système de freinage. Cela risque d'entraîner des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

• Faites remplacer le liquide de frein régulièrement.

• Ne faites l'appoint qu'avec du liquide de frein neuf.

Résolution des problèmes

Niveau de liquide de frein

Le témoin d'alerte s'allume en rouge. Le niveau de liquide de frein est insuffisant.

Arrêtez de rouler ! Cela peut entraîner une défaillance des freins.

1. Arrêtez le véhicule dès que vous en avez la possibilité et que vous pouvez le faire en toute sécurité (→ Stationnement) .

2. Contrôlez le niveau de liquide de frein.

3. Si le niveau de liquide de frein est insuffisant, faites appel à un spécialiste.

Entrée en matière

La batterie 12 V fait partie de l'équipement électrique et alimente en énergie certains des systèmes de sécurité du véhicule en cas de défaillance du système haute tension. La batterie 12 V est contrôlée et au besoin remplacée dans le cadre des opérations d'entretien.

N'intervenez sur l'installation électrique que si vous êtes familiarisé avec les opérations nécessaires et les consignes générales de sécurité en vigueur et disposez des fluides, consommables et outils adéquats. Des travaux non réalisés dans les règles de l'art risquent de causer des blessures graves → . Faites effectuer tous les travaux dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Vous trouverez des informations sur les témoins d'alerte et de contrôle à la fin du chapitre, dans la section consacrée à la résolution des problèmes (→ Batterie 12 V) .

Coupure de la batterie en cas d'accident avec déclenchement de sac gonflable

Sur les véhicules équipés d'une batterie 12 V dans l'habitacle ou le coffre à bagages, la liaison électrique de la batterie 12 V fait l'objet d'une coupure pyrotechnique automatique en cas d'accident avec déclenchement de sac gonflable.

Cela empêche un court-circuit. Vous trouverez de plus amples informations relatives à l'emplacement de montage de la batterie dans la section (→ Batterie 12 V) .

Explication des mises en garde figurant sur la batterie 12 V

Portez toujours des lunettes de protection !

L'électrolyte est très corrosif. Portez toujours des gants et lunettes de protection !

Le feu, les étincelles et les flammes nues sont interdits. Abstenez-vous également de fumer !

Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme lors de la recharge de la batterie 12 V.

Gardez toujours l'électrolyte et la batterie 12 V hors de portée des enfants !

Tenez impérativement compte des informations contenues dans la Notice d'Utilisation !

AVERTISSEMENT

Toute intervention sur la batterie 12 V et sur l'équipement électrique peut causer des brûlures graves, un incendie ou des décharges électriques. Cela peut avoir pour conséquence des blessures graves.

• Lisez et respectez toujours les mises en garde sur la batterie 12 V.

• Avant toute intervention sur la batterie 12 V, coupez le contact ainsi que tous les consommateurs électriques et déconnectez le câble négatif de la batterie 12 V.

• Gardez toujours l'électrolyte et la batterie 12 V hors de portée des enfants.

• Lorsque vous manipulez la batterie 12 V, protégez-vous surtout les mains, les bras et le visage des projections d'électrolyte.

• Portez toujours des gants et des lunettes de protection.

• Ne court-circuitez jamais la borne de la batterie.

AVERTISSEMENT

Un mélange de gaz détonant, hautement explosif et facilement inflammable se forme lors d'interventions sur la batterie 12 V. La formation d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie 12 V. Cela peut avoir pour conséquence des blessures graves, voire mortelles.

• Évitez la formation d'étincelles dues à la manipulation de câbles et d'appareils électriques ainsi qu'aux décharges électrostatiques.

AVERTISSEMENT

Une batterie 12 V déchargée peut déjà geler à des températures avoisinant 0 ºC( +32 ºF). De l'acide peut sortir d'une batterie 12 V gelée puis dégelée et provoquer de graves dommages sur le véhicule.

• Ne rechargez jamais une batterie 12 V gelée, même après son dégel.

• Remplacez impérativement toute batterie 12 V qui a gelé.

AVIS

Le rayonnement UV peut endommager le bac de batterie.

• N'exposez pas la batterie 12 V de manière prolongée à la lumière directe du jour.

AVIS

La batterie 12 V risque de geler et devenir ainsi inutilisable.

• Protégez la batterie 12 V du gel en cas d'immobilisation prolongée du véhicule.

Après l'activation de la disponibilité de marche avec une batterie 12 V trop déchargée, remplacée ou à la suite d'un démarrage de fortune, les réglages système (heure, date, réglages confort individuels et programmations) peuvent être modifiés ou effacés. Vérifiez et corrigez ces réglages une fois que la batterie 12 V est suffisamment rechargée.