Le système d'aide à l'écoconduite aide le conducteur à pratiquer une conduite anticipative et économique en affichant sur l'écran des messages le prévenant de certaines situations de conduite.
Le système d'aide à l'écoconduite utilise les données de navigation du système d'infodivertissement et les capteurs de plusieurs systèmes d'aide à la conduite. Lorsqu'aucun guidage n'est activé, le système utilise l'itinéraire le plus vraisemblable.
Le système d'aide à l'écoconduite dépend de l'équipement du véhicule et n'est pas disponible dans tous les pays.
Conduite avec le système d'aide à l'écoconduite
Fig. 1 Sur l'afficheur du combiné d'instruments : affichage du système d'aide
à l'écoconduite (schéma de principe)
À l'approche d'un tronçon où la vitesse est limitée ou d'un parcours à prendre en compte, le symbole ainsi que des informations relatives au type d'événement apparaissent sur l'afficheur du combiné d'instruments.
Dès que vous relâchez l'accélérateur, le véhicule adapte la récupération de l'énergie au freinage et sa vitesse. Ce faisant, le véhicule tient compte du profil de conduite sélectionné et de la distance par rapport à l'événement.
Le système n'utilise pas les freins du véhicule. Le système peut ne pas freiner suffisamment le véhicule en toute situation dans les descentes.
Lorsque le système d'aide à l'écoconduite est actif, il peut, sans qu'une recommandation de conduite ne soit affichée, augmenter la décélération et ainsi adapter la vitesse du véhicule au véhicule précédent détecté.
Vous pouvez à tout instant neutraliser l'intervention du système d'aide à l'écoconduite en accélérant.
Affichages
Les symboles suivants apparaissent sur l'afficheur du combiné d'instruments en fonction de la situation de conduite :
Levez le pied de l'accélérateur.
Véhicule précédent.
Croisement devant.
Sortie d'autoroute devant.
Rond-point devant.
Virage à gauche devant.
Virage à droite devant.
Pente devant.
Limitation de vitesse devant, à titre d'exemple
La représentation des symboles affichés peut légèrement différer en fonction de l'équipement du véhicule.
Les symboles peuvent être modifiés et étendus suite à une mise à jour du système.
Activation et désactivation
Vous pouvez activer ou désactiver le système d'aide à l'écoconduite dans le menu Aides conduite du système d'infodivertissement.
Le système d'aide à l'écoconduite est automatiquement désactivé temporairement dans les cas suivants :
En fonction de la situation et du comportement du conducteur, il est cependant possible que le système d'aide à l'écoconduite affiche des indications.
Si la raison à la désactivation a disparu, le système d'aide à l'écoconduite est de nouveau activé dans la mesure où il a été mis en marche dans le système d'infodivertissement.
AVERTISSEMENT
Le système d'aide à l'écoconduite ne peut pas remplacer la vigilance du conducteur et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes au système. Le système d'aide à l'écoconduite peut ne pas identifier toutes les situations de conduite et réagir de manière tardive, inopinée ou pas du tout. Si vous êtes inattentif, il existe un risque d'accidents et de blessures graves ou mortelles.
Entrée en matière
Le régulateur de distance (ACC = Adaptive Cruise Control) maintient constante une vitesse réglée par vos soins. Si votre véhicule se rapproche du véhicule qui le précède, le régulateur de distance adapte automatiquement la vitesse pour maintenir la distance de sécurité que vous avez sélectionnée.
Le véhicule est-il doté d'un régulateur de distance (ACC) ?
Votre véhicule dispose de l'ACC si vous pouvez effectuer des réglages relatifs à l'ACC dans le menu Assistants du système d'infodivertissement.
Plage de vitesse
Vous pouvez régler une vitesse supérieure à 20 km/h (15 mph).
Conduite avec le régulateur de distance (ACC)
Vous pouvez à tout moment neutraliser la régulation par lA' CC . La régulation est interrompue lorsque vous freinez. Si vous accélérez, la régulation est interrompue le temps de l'accélération, puis poursuivie à la vitesse définie.
Invite d'intervention conducteur
Si l'intervention automatique de décélération de l'ACC ne suffit pas ou si les limites du système sont atteintes, l'ACC vous invite, via un message s'affichant sur le combiné d'instruments, à freiner également. De plus, le témoin d'alerte rouge s'allume et un signal sonore retentit. Reprenez le contrôle du véhicule et soyez prêt à freiner!
AVERTISSEMENT
L'ACC ne peut pas remplacer la vigilance du conducteur et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes à ce système. L'ACC ne peut pas identifier toutes les situations de conduite et peut ne pas émettre d'avertissement ou ne pas réagir ou avoir des réactions et émettre des avertissements inappropriés ou en retard. Un manque de vigilance présente un risque d'accidents et de blessures graves, voire mortelles.
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