Volkswagen ID.3: Système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi

Fig. 1 Dans la console de pavillon : éléments de commande pour système d'appel d'urgence légal eCall (derrière le couvre-touche) et témoin de contrôle

Fig. 2 Dans la console de pavillon : touche pour système d'appel d'urgence légal eCall

En fonction de l'équipement et du pays, le véhicule peut être équipé d'un système d'appel d'urgence. Dans certains pays, le système d'appel d'urgence eCall gratuit prescrit par la loi est activé par défaut. L'élément de commande de ce système se trouve dans la console du ciel de pavillon.

L'appel d'urgence permet d'organiser les secours le plus rapidement possible dans les situations de danger. Une connexion vocale est établie avec un centre de secours. L'interlocuteur au téléphone communique dans la langue du pays dans lequel le véhicule se trouve. De plus, les données réglementaires relatives à l'appel d'urgence sont transmises automatiquement au centre de secours, par ex. la position actuelle du véhicule.

La base juridique pour le traitement des données par le système d'appel d'urgencee Call prescrit par la loi est conforme aux législations nationales ou au règlement UE 2015/758. Veuillez également tenir compte des informations relatives aux mémoires de données et aux services de données (→ Traitement des données à l'intérieur du véhicule) .

La connexion nécessaire est établie par un calculateur de première monte. Pour garantir le fonctionnement même après un accident grave, des composants supplémentaires sont nécessaires, par exemple : microphone d'appel d'urgence, haut-parleur d'appel d'urgence et batterie intégrée indépendante du réseau de bord.

Témoin de contrôle du système d'appel d'urgence légal eCall

L'élément de commande est pourvu d'un témoin de contrôle → fig. 1 (flèche). En fonction du mode de fonctionnement du système d'appel d'urgence du véhicule, le témoin de contrôle s'allume dans différentes couleurs et séquences lumineuses :

Le témoin de contrôle est éteint : l'appel d'urgence n'est pas disponible.

Le témoin de contrôle clignote en rouge après la mise du contact : l'appel d'urgence est désactivé.

Le témoin de contrôle reste allumé en permanence en rouge : erreur système. L'appel d'urgence est disponible de façon limitée ou n'est pas disponible.

Le témoin de contrôle s'allume en vert : l'appel d'urgence est disponible, le système du véhicule est opérationnel.

Le témoin de contrôle clignote en vert : l'appel d'urgence est actif.

AVERTISSEMENT

Il se peut qu'un appel d'urgence manuel ou automatique ne puisse être émis que de manière limitée ou pas du tout dans les conditions suivantes :

• Le lieu actuel de l'appel d'urgence se trouve dans des régions qui disposent d'une couverture du réseau de téléphonie mobile et d'une réception du signal satellite nulles ou insuffisantes.
• Dans des régions disposant d'une couverture du réseau de téléphonie mobile et d'une réception du signal satellite suffisantes, mais où le réseau de téléphonie mobile 2G/3G des opérateurs est indisponible.
• Le système d'appel d'urgence n'est pas disponible dans tous les pays.
• Le centre de secours n'est techniquement pas en mesure de recevoir les données d'urgence.
• Les composants du véhicule nécessaires à l'appel d'urgence manuel ou automatique sont endommagés ou ne disposent pas d'une énergie électrique suffisante.
• Le contact du véhicule n'est pas mis.

Déclenchement manuel d'appel d'urgence

1. Appuyez brièvement sur le couvre-touche et rabattez-le vers le bas → fig. 1 .
2. Appuyez sur la touche d'appel d'urgence → fig. 2 jusqu'à ce que le témoin de contrôle clignote en vert.

   L'appel d'urgence est déclenché et une connexion vocale est établie avec le centre de secours.

Si vous avez appuyé par erreur sur la touche d'appel d'urgence, interrompez immédiatement l'appel :

1. Appuyez de nouveau sur la touche d'appel d'urgence jusqu'à ce que le témoin de contrôle s'allume en vert en continu.

Appuyez uniquement en cas d'urgence sur la touche d'appel d'urgence → fig. 2 .

Déclenchement automatique d'appel d'urgence

L'appel d'urgence automatique est déclenché uniquement lorsque le contact est mis.

Une liaison avec le centre de secours est automatiquement établie tout de suite après le déclenchement d'un sac gonflable ou d'un rétracteur de ceinture ou en fonction de l'équipement lors d'une intervention de l'Emergency Assist. Appuyer sur la touche d'appel d'urgence → fig. 2 ne peut pas interrompre l'appel d'urgence automatique.

Si les questions du centre de secours restent sans réponse, des mesures de secours sont prises automatiquement.

Batterie intégrée

La batterie intégrée permet de garantir la disponibilité du système d'appel d'urgencee Call prescrit par la loi pendant un certain temps si la batterie 12 V est débranchée ou défectueuse.

Si la batterie intégrée est déchargée ou défectueuse, un message correspondant apparaît sur l'afficheur du combiné d'instruments. Si le message correspondant apparaît, rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet pour faire remplacer la batterie intégrée. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Faites contrôler la batterie intégrée au bout de 3 ans env. par un atelier spécialisé et qualifié à cet effet et faites-la remplacer si nécessaire. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Transmission des données

En cas d'appel d'urgence, les données réglementaires sont transmises au centre de secours pour déterminer les mesures de secours nécessaires.

Les données relatives à la position du véhicule sont écrasées en permanence afin que seules les trois dernières positions mémorisées nécessaires au bon fonctionnement du système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi soient disponibles. Le véhicule ne peut alors pas être suivi durablement.

Les données relatives à l'appel d'urgence sont traitées uniquement pour garantir le bon fonctionnement du système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi. Les données relatives à l'appel d'urgence sont supprimées automatiquement 13 heures après le déclenchement de l'appel d'urgence.

Les données suivantes sont envoyées :

• Position actuelle du véhicule au moment du déclenchement de l'appel d'urgence
• Deux autres positions du véhicule peu avant le déclenchement de l'appel d'urgence( itinéraire, quelques centaines de mètres)
• Numéro d'identification du véhicule (NIV)
• Type d'entraînement du véhicule
• Type de véhicule
• Type de déclenchement (automatique ou manuel)
• Type d'appel
• Direction dans laquelle se dirigeait le véhicule au moment du déclenchement de l'appel d'urgence
• Moment de la collision
• Fiabilité des données de position
• Version du jeu de données
• Nombre de jeux de données transmis par appel
• Nombre identifié de passagers

Il est possible de demander à consulter et à faire effacer les données envoyées auprès du centre de secours.

Il est possible que le fonctionnement du service d'appel d'urgencee Call prescrit par la loi soit limité si le système d'infodivertissement a été installé en deuxième monte.

Résolution des problèmes

Dysfonctionnement du système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi

Le témoin de contrôle intégré à la touche d'appel d'urgence s'allume en rouge de manière permanente. Le message Défaut: fonction appel d'urgence. Atelier! peut s'afficher.

Le système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi est défaillant. Vous ne pouvez émettre aucun appel d'urgence.

1. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet et faites éliminer le défaut. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Fonctionnement limité du système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi

Le témoin de contrôle intégré à la touche d'appel d'urgence s'allume en rouge de manière permanente. Le message Fonction appel d'urgence limitée. Atelier! peut s'afficher.

Le système d'appel d'urgence eCall prescrit par la loi ne fonctionne que de façon limitée. Vous ne pouvez, par exemple, établir aucune liaison vocale avec le centre de secours.

1. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet et faites éliminer le défaut. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.