Volkswagen ID.3: Utilisation de l'assistance au freinage d'urgence autonome

Une fois que vous avez mis le contact, l'assistance au freinage d'urgence autonome, ainsi que toutes les fonctions associées en fonction de l'équipement et du pays, sont activées automatiquement.

Cependant, la disponibilité de l'assistance au freinage d'urgence autonome est limitée, voire inexistante tant que le témoin de contrôle blanc est allumé.

Volkswagen recommande de toujours laisser en marche l'assistance au freinage d'urgence autonome ainsi que toutes les fonctions associées en fonction de l'équipement du pays. Exceptions : (→ Assistance au freinage d'urgence autonome (Front Assist)) .

Activation et désactivation

Vous pouvez activer et désactiver manuellement l'assistance au freinage d'urgence autonome et consulter l'état d'activation.

Dans le système d'infodivertissement :

1. Ouvrez le menu Aides à la conduite.
2. Activez ou désactivez l'assistant au freinage d'urgence autonome dans le sous-menu correspondant.

Si vous désactivez l'assistance au freinage d'urgence autonome, toutes les fonctions associées en fonction de l'équipement et du pays sont également désactivées. Le témoin de contrôle jaune s'allume sur l'afficheur du combiné d'instruments.

Le témoin de contrôle jaune s'allume également lorsque l'assistance au freinage d'urgence autonome a été désactivé automatiquement, par ex. en cas de détection d'une opération de remorquage.

Réglage des fonctions présentes en fonction de l'équipement et du pays

Lorsque l'assistance au freinage d'urgence autonome est activée, vous pouvez, en fonction de l'équipement et du pays, procéder aux réglages suivants dans le menu Aides à la conduite du système d'infodivertissement :

• Activation et désactivation de l'alerte de distance
• Activation et désactivation de l'alerte préventive
• Réglage du seuil d'avertissement pour l'alerte préventive
• Activation et désactivation de l'assistant d'évitement
• Activation ou désactivation du freinage d'urgence au braquage

Il est possible de mémoriser certains réglages dans les comptes utilisateur de la fonction de personnalisation, qui changeront automatiquement lors d'un changement de compte utilisateur.

Résolution des problèmes

L'assistance au freinage d'urgence autonome démarre

Le témoin de contrôle s'allume en blanc.

• L'assistance au freinage d'urgence autonome est momentanément indisponible ou disponible de façon limitée.

  Après une courte conduite en ligne droite, l'assistance au freinage d'urgence autonome est disponible, le témoin de contrôle s'éteint. Si le véhicule ne démarre pas, le témoin de contrôle est allumé en permanence.

L'assistance au freinage d'urgence autonome n'est pas ou pas complètement disponible

Le témoin de contrôle s'allume en jaune. De plus, l'afficheur du combiné d'instruments indique un message correspondant.

• Le capteur à radar ou le champ visuel de la caméra sont encrassés. Nettoyez le capteur à radar et le pare-brise (→ Entretien du véhicule) .
• Le champ de vision du capteur à radar ou de la caméra est limité en raison des conditions météorologiques, comme la neige, ou à cause de résidus de produits de lavage ou de couches de produit. Nettoyez le capteur à radar et le pare-brise (→ Entretien du véhicule) .
• La visibilité du capteur à radar est perturbée par des pièces rapportées, le support de plaque d'immatriculation à moulure d'encadrement ou des autocollants. Dégagez la zone autour du capteur à radar (→ Accessoires et pièces de rechange) .
• Le champ de vision de la caméra est entravé par des pièces rapportées ou des autocollants. Laissez la zone autour du champ de vision de la caméra dégagée (→ Accessoires et pièces de rechange) .
• Le capteur à radar ou la caméra sont déréglés ou endommagés, par ex. en raison d'un endommagement de la face avant du véhicule ou du pare-brise. Contrôlez si un endommagement est visible (→ Accessoires et pièces de rechange) .
• La caméra a été désactivée automatiquement en raison de températures ambiantes élevées ou d'une exposition prolongée au rayonnement solaire direct. Dès que la caméra est de nouveau disponible, le Front Assist l'est aussi.
• Des travaux de peinture ou des modifications conceptuelles ont été effectués à l'avant du véhicule (→ Réparations et modifications techniques) .
• Si le problème persiste, désactivez l'assistance au freinage d'urgence autonome et rendez-vous dans un atelier spécialisé qualifié. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Le Front Assist ne fonctionne pas comme prévu ou se déclenche plusieurs fois de façon intempestive.

• Le capteur à radar ou le champ visuel de la caméra sont encrassés. Nettoyez le capteur à radar et le pare-brise (→ Entretien du véhicule) .
• Les limites inhérentes au système ne sont pas respectées (→ Assistance au freinage d'urgence autonome (Front Assist)) .
• Le soleil est bas ou il fait sombre.
• Si le problème persiste, désactivez l'assistance au freinage d'urgence autonome et rendez-vous dans un atelier spécialisé qualifié. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

Les panneaux tactiles réagissent de manière inattendue.

L'humidité, la saleté et la graisse peuvent limiter le bon fonctionnement des panneaux tactiles.

1. Gardez toujours les panneaux tactiles propres et secs.

Entrée en matière

L'assistant de maintien de voie (Lane Assist) aide le conducteur à maintenir le véhicule dans la voie dans les limites inhérentes au système. Cette fonction n'est pas adaptée ni conçue pour maintenir d'elle-même le véhicule dans sa voie.

Lorsque le véhicule s'approche trop près d'une délimitation de voie détectée, l'assistant de maintien de voie vous avertit par une intervention de braquage de correction. Le conducteur peut à tout moment neutraliser l'intervention du braquage de correction.

Plage de vitesse

Dans les limites inhérentes au système, l'assistant de maintien de voie peut déjà réguler, à partir d'environ 60 km/h (environ 35 mph), la trajectoire lorsqu'une délimitation de voie a été détectée (état du système actif.)

AVERTISSEMENT

L'assistant de maintien de voie ne saurait remplacer la vigilance du conducteur et fonctionne exclusivement dans les limites inhérentes au système. L'assistant de maintien de voie peut ne pas détecter toutes les situations de conduite et réagir de manière tardive, inopinée ou pas du tout. Si vous n'êtes pas vigilant, vous risquez des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

• Restez toujours vigilant et ne vous fiez pas uniquement au système. La responsabilité du maintien de la voie incombe toujours au conducteur.
• Tenez compte des limites inhérentes au système (→ Assistant de maintien de voie (Lane Assist)) .
• Adaptez toujours votre vitesse et la distance par rapport aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions météorologiques et de visibilité, de l'état de la chaussée ainsi que des conditions de circulation.
• Laissez toujours vos mains sur le volant pour être prêt à braquer à tout moment.
• Corrigez immédiatement toute intervention non souhaitée du système en braquant.
• Tenez compte des indications sur l'afficheur du combiné d'instruments et agissez en fonction des invites si les conditions de circulation le permettent.