Volkswagen ID.3: Utilisation des pneus

Préservation des pneus

• Ne franchissez les bordures de trottoirs et autres obstacles peu élevés que lentement et à angle droit afin que les deux roues avant touchent l'obstacle en même temps.

• Contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus.

• Contrôlez régulièrement l'état d'endommagement des pneus, par ex. des perforations.

• Ne dépassez jamais la charge et la vitesse maximale des pneus (→ Marquage des pneus et type de pneus) .

• Faites remplacer immédiatement un pneu défectueux ou usé .

• Protégez les pneus de tout contact avec des substances agressives y compris la graisse, l'huile, l'essence et le liquide de frein → .

• Remplacez immédiatement les capuchons antipoussière manquants.

• Retirez les corps étrangers n'ayant pas encore pénétré à l'intérieur du pneu .

• Tenez compte de tous les avertissements du système de contrôle des pneus (→ Système de contrôle de l'état des pneus) .

AVERTISSEMENT

Des substances et liquides agressifs peuvent être à l'origine de dommages visibles et invisibles des pneus, ce qui peut provoquer leur éclatement.

Cela peut entraîner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.

• Tenez toujours les produits chimiques, huiles, graisses, carburants, liquides de frein et autres substances agressives éloignés des pneus.

Stockage des pneus

• Stockez toujours les pneus dans un endroit frais et sec, si possible à l'abri de la lumière.

• N'entreposez pas les pneus montés sur leur jante à la verticale.

• Emballez les pneus sans jantes dans des housses appropriées pour les protéger de la saleté et stockez-les debout sur la bande de roulement.

Pneus de plus de 6 ans

En raison de processus physiques et chimiques, les pneus vieillissent, ce qui peut entraver leur bon fonctionnement.

Des pneus qui ont été stockés sans être utilisés pendant une période prolongée vieillissent plus vite que des pneus utilisés en permanence.

Volkswagen recommande de remplacer les pneus de plus de 6 ans par des pneus neufs. Cette recommandation est également valable pour les pneus qui, de l'extérieur, paraissent encore utilisables et dont la profondeur des sculptures n'a pas encore atteint la valeur minimale imposée par la législation → .

De même, les propriétés des pneus d'hiver ou des pneus tous temps se dégradent considérablement avec le vieillissement, quelle que soit la profondeur restante des sculptures des pneus.

L'âge de chaque pneu peut être déterminé à partir de la date de fabrication (→ Marquage des pneus et type de pneus) .

AVERTISSEMENT

Les pneus usés peuvent perdre de l'air subitement ou éclater, surtout à grande vitesse.

Cela peut entraîner des accidents graves ainsi que des blessures mortelles.

• N'utilisez des pneus de plus de 6 ans qu'en cas d'urgence et avec la plus grande prudence, en conduisant avec la vigilance qui s'impose, même si ces pneus ne sont pas encore usés.

Pneus neufs

• Roulez avec prudence sur les 600 premiers kilomètres( 370 premiers milles), car les pneus doivent d'abord être rodés. Des pneus non rodés présentent une adhérence et une efficacité de freinage amoindries → .

• Sur les quatre roues, utilisez exclusivement des pneus de même type, de même dimension( circonférence de roulement) et présentant, dans la mesure du possible, le même dessin de sculptures.

• La profondeur des sculptures de pneus neufs peut varier selon les modèles de pneus et les constructeurs en raison des différentes caractéristiques de conception et des différentes formes de sculptures.

AVERTISSEMENT

Les pneus neufs doivent être rodés, car, pendant les premières heures de roulage, ils ne possèdent pas encore leur pleine adhérence et leur pleine efficacité de freinage.

Cela peut entraîner la perte de contrôle du véhicule, des accidents graves et des blessures mortelles.

• Rodez les pneus neufs. Roulez prudemment pendant les 600 premiers kilomètres( 370 mi).

Selon les marques de pneus, les indications de taille des pneus neufs peuvent varier considérablement des cotes et dimensions de pneus réelles.

Remplacement des pneus

• Le véhicule est équipé en première monte de pneus à faible résistance au roulement Volkswagen d'origine. Les pneus d'origine Volkswagen sont repérés par le symbole . Seuls ces pneus peuvent permettre d'atteindre la consommation d'énergie et l'autonomie indiquées. Lorsque vous achetez des pneus neufs, prenez toujours des pneus à faible résistance au roulement (→ Conduite économique) .

• Lors de l'achat de pneus neufs à faible résistance au roulement, faites-vous conseiller dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

• Remplacez les pneus au moins par essieu.

• Ne remplacez les pneus usés que par des pneus agréés par Volkswagen pour votre type de véhicule.

• N'utilisez jamais de pneus dont la taille effective dépasse les cotes des pneus agréés par Volkswagen→ .

Pneus d'origine Volkswagen

Le véhicule peut être équipé en première monte de pneus d'origine Volkswagen. Ces pneus sont repérés par le symbole et sont en parfaite adéquation avec ce véhicule. Lorsqu'ils sont utilisés correctement, les pneus d'origine Volkswagen répondent aux normes les plus élevées en matière de sécurité et de qualités routières.

Réadaptation du système de contrôle de l'état des pneus

Après chaque remplacement d'une ou de plusieurs roues, il est indispensable de réinitialiser le système de contrôle de l'état des pneus. Cela s'applique également après la permutation des roues, par ex. de l'avant vers l'arrière (→ Système de contrôle de l'état des pneus) .

AVERTISSEMENT

Les roues doivent disposer du débattement requis par leur conception. L'absence de débattement peut entraîner un frottement des pneus avec des pièces du châssis et de la carrosserie et avec les conduites de freins.

Cela peut entraîner une panne du système de freinage, un décollage de la bande de roulement, un éclatement du pneu et donc de graves accidents et des blessures mortelles.

• Utilisez uniquement des pneus dont les cotes ne sont pas supérieures aux cotes des pneus agréés par Volkswagen et qui ne frottent pas contre les pièces du véhicule.

AVIS

Les pneus peuvent être notamment déformés par les nids-de-poule et les bordures de trottoirs.

Il peut en résulter des endommagements des pneus et des jantes.

• Évitez les chocs importants et contournez, dans la mesure du possible, les obstacles.

AVIS

Les saletés peuvent endommager les valves.

• Ne roulez jamais sans capuchons de valves.

AVIS

Lorsque vous changez de roues, les valves peuvent être endommagées.

• Ne laissez pas les roues démontées tomber sur la jante.

Mettez les pneus usés au rebut dans les règles de l'art et conformément aux prescriptions en vigueur.

Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du véhicule, par ex. si votre véhicule est équipé de pneus d'hiver ou d'une roue d'urgence, n'utilisez la roue de secours qu'en cas de crevaison, pour une durée limitée et en conduisant avec la prudence qui s'impose. Remplacez dès que possible la roue d'urgence par une roue normale.

Avec les pneus homologués par Volkswagen, vous êtes assuré que les dimensions sont bien adaptées au véhicule. Pour d'autres pneus, le vendeur de pneus doit vous remettre un certificat du manufacturier dans lequel il est mentionné que le pneu est également adapté à votre véhicule. Gardez précieusement ce certificat et conservez-le dans votre véhicule.