Volkswagen ID.3: Utilisation du combiné d'instruments numérique

Fig. 1 Côté droit du volant multifonction : utilisation du combiné d'instruments numérique

Vues dans la zone d'affichage

Des informations et des avertissements sont affichés comme événement dans le combiné d'instruments numérique.

L'événement s'affiche depuis le haut dans le combiné d'instruments numérique et disparaît après quelques instants.

Les différentes vues vous donnent un meilleur aperçu des données de conduite, de la navigation ou des informations relatives au système d'aide à la conduite.

En fonction de l'équipement du véhicule, le nombre et l'étendue des informations représentées peuvent différer.

Le combiné d'instruments numérique dispose des vues suivantes :

Vue d'ensemble

Avant établissement de la disponibilité de marche : affichage des informations concernant le kilométrage, l'état de charge et l'autonomie.

Base

Affichage lors de la conduite d'informations relatives à la vitesse, aux données de conduite, aux systèmes d'aide à la conduite et à la navigation.

Systèmes d'aide à la conduite

Affichage des systèmes d'aide à la conduite actifs et de la vitesse. Le contexte de navigation est masqué.

Navigation

Représentation avec indication de l'itinéraire et de la vitesse. La vue graphique des systèmes d'aide à la conduite est masquée.

Indications en fonction de la situation, par ex. les indications de navigation sont affichées sous forme de messages contextuels.

Réglage des vues

La touche du volant multifonction permet de choisir entre les vues Données de conduite, Systèmes d'aide à la conduite et Navigation.

• Pour basculer vers la vue Données de conduite ou Navigation, appuyez sur la touche dans la zone de droite ou effectuez un mouvement de balayage vers la droite au-dessus de la touche.
• Pour basculer vers la vue Systèmes d'aide à la conduite, appuyez sur la touche dans la zone de gauche ou effectuez un mouvement de balayage vers la gauche au-dessus de la touche.

Si, lors de la mise du contact, des messages d'alerte indiquant la présence de dysfonctionnements apparaissent, il peut s'avérer impossible d'effectuer des réglages ou d'afficher des informations comme décrit précédemment. Si le dysfonctionnement persiste, rendez-vous dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.

AVERTISSEMENT

L'utilisation du combiné d'instruments et du système d'infodivertissement peut détourner votre attention de la circulation. Toute distraction du conducteur pendant la conduite peut entraîner des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

• Soyez donc toujours attentif et responsable pendant que vous conduisez.
• N'utilisez jamais le combiné d'instruments lorsque vous conduisez.
• Effectuez vos réglages sur le combiné d'instruments et le système d'infodivertissement uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.

• Affichages d'informations dans le combiné d'instruments numérique
• État de charge et autonomie dans le combiné d'instruments numérique
• Affichage tête haute (HUD)

Affichages d'informations dans le combiné d'instruments numérique

Affichages possibles dans le combiné d'instruments numérique

Selon l'équipement du véhicule, différentes informations peuvent être affichées dans le combiné d'instruments numérique :

• Indicateur de température extérieure
• Panneaux de signalisation détectés par le système de détection de la signalisation routière
• Portes, capot avant et capot arrière ouverts.
• Alertes de vitesse
• Alerte de vitesse en cas d'utilisation de pneus d'hiver.
• Totalisateurs kilométriques.
• Indications de navigation
• Indicateur d'autonomie.
• Personnalisation : accueil et sélection de l'utilisateur.
• Temps de recharge restant lors de la recharge de la batterie haute tension (→ Indicateur du processus de recharge)
• Indicateur de maintenance
• Messages d'avertissement et d'information.

Affichage de la température extérieure

Lorsque la température extérieure est inférieure à environ +4 ºC (env. +39 ºF), le symbole cristal de glace  s'affiche en haut dans le combiné d'instruments numérique. Ce symbole reste allumé jusqu'à ce que la température extérieure passe au-dessus de +6 ºC (+43 ºF).

Dans les situations suivantes, la température affichée peut être plus élevée que la température extérieure réelle en raison de la chaleur de rayonnement du véhicule :

• Lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• Lorsque le véhicule roule à vitesse très réduite.

La plage de mesure s'étend de -45 ºC (-49 ºF) à +76 ºC (+169 ºF).

AVERTISSEMENT

Les routes peuvent être gelées à basses températures, même au-dessus du point de congélation. Le risque d'accident est accru sur les routes gelées. Cela risque d'entraîner des blessures graves ou mortelles.

• Conduisez très prudemment si le symbole apparaît sur l'écran du combiné d'instruments.
• Adaptez toujours votre vitesse et votre style de conduite aux conditions météorologiques et à la visibilité ainsi qu'à l'état de la chaussée et à la circulation.
• Ne vous fiez jamais uniquement à l'indicateur de température extérieure.

Portes, capot avant et capot arrière ouverts

Après le déverrouillage du véhicule et pendant la marche du véhicule, des portes, ainsi qu'un capot avant ou arrière ouverts vous sont signalés par un symbole correspondant sur le combiné d'instruments numérique et, éventuellement, par un signal sonore.

Alerte de vitesse pour les pneus d'hiver

Lorsque vous dépassez la vitesse maximale réglée, un message d'alerte apparaît dans le combiné d'instruments numérique.

Les réglages relatifs à l'alerte de vitesse peuvent être effectués dans les réglages du véhicule sur le système d'infodivertissement (→ Menu Réglages du véhicule) .

Totalisateurs kilométriques

Le totalisateur général enregistre la distance totale parcourue par le véhicule.

Indicateur d'autonomie

Distance approximative en kilomètres pouvant encore être parcourue avec la capacité de charge actuelle de la batterie, en conservant le même style de conduite et la même consommation de courant. Le calcul se base, entre autres, sur la consommation d'énergie en cours.

Dans le combiné d'instruments numérique, certains messages peuvent être occultés par des événements soudains, par ex. une alerte de vitesse.

En fonction de l'équipement du véhicule, le système d'infodivertissement peut être utilisé pour effectuer certains réglages ou afficher certaines informations.

État de charge et autonomie dans le combiné d'instruments numérique

Affichage de l'état de charge

Fig. 1 Dans le combiné d'instruments numérique : état de charge de la batterie haute tension 1 et autonomie du véhicule 2 (schéma de principe)

L'état de charge actuel de la batterie haute tension est indiqué sur le combiné d'instruments numérique par le symbole accompagné d'une valeur en pourcentage → fig. 1 (1) . Le niveau de remplissage du symbole de la batterie change en fonction de son état de charge.

Affichage de l'autonomie

Suivant le réglage, l'autonomie du véhicule est indiquée en kilomètres (km) ou en miles (mi) → fig. 1 (2) .

La valeur affichée est calculée et mise à jour en fonction du style de conduite et des conditions ambiantes. C'est pourquoi l'autonomie peut varier même quand la batterie haute tension est entièrement chargée.

Zone de réserve

Fig. 2 Dans le combiné d'instruments numérique : autonomie et affichage de la réserve (schéma de principe)

1. État de charge et autonomie
2. Affichage de la réserve niveau d'alerte 1 et autonomie
3. Affichage de la réserve niveau d'alerte 2 et autonomie

Niveaux d'alerte pour la zone de réserve :

Jaune

L'état de charge est inférieur ou égal à 20 %→ fig. 2 .

Rouge

L'état de charge est inférieur ou égal à 10 %→ fig. 2 .

Rechargez dès que possible la batterie haute tension afin d'éviter tout risque d'immobilisation du véhicule→ fig. 2 !

AVERTISSEMENT

En roulant avec une batterie haute tension dont l'état de charge est insuffisant, vous risquez de provoquer l'immobilisation du véhicule sur la voie publique ainsi que des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

• Veillez toujours à ce que la batterie haute tension soit suffisamment chargée.

AVERTISSEMENT

Lorsque l'état de charge de la batterie haute tension a atteint la zone de réserve, les qualités routières du véhicule, par ex. son comportement à l'accélération, peuvent s'en trouver modifiées. Il peut en résulter des accidents et des blessures graves.

• Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité, à l'état de la chaussée et à la circulation, ainsi qu'à l'état de charge de la batterie haute tension.
• Veillez toujours à ce que la batterie haute tension soit suffisamment chargée.

AVIS

Lorsque la température ambiante est élevée et que la batterie haute tension présente un faible état de charge, la batterie risque d'être endommagée par autodécharge, par ex. en cas d'immobilisation du véhicule pendant plusieurs mois.

• Veillez toujours à ce que la batterie haute tension soit suffisamment chargée.

Lorsque les températures extérieures sont très basses et que la batterie haute tension est très froide, l'autonomie peut être restreinte en mode de conduite électrique.

Indicateur de puissance

Fig. 1 Dans le combiné d'instruments numérique : indicateur de puissance (schéma de principe)

L'indicateur de puissance affiche pendant la conduite la puissance de la propulsion électrique et la puissance motrice électrique ou la puissance de récupération actuelles.

Concept d'affichage

Lorsque la disponibilité de marche est établie, le témoin de contrôle s'allume dans le combiné d'instruments.

L'indicateur de puissance affiche de façon permanente à l'aide d'une barre divisée en son centre la disponibilité de la récupération → fig. 1 (1) (verte) à gauche et de la propulsion → fig. 1 (2) (bleue) à droite. Lorsque la barre respective atteint la marque de fin, cela indique que la disponibilité est illimitée. S'il y a une restriction, la barre est raccourcie en conséquence.

La puissance motrice actuelle est affichée dynamiquement au moyen d'une barre plus claire, soit comme puissance de récupération (vert clair) à gauche, soit comme puissance de propulsion (bleu clair) à droite.

La limite de puissance de la propulsion électrique est atteinte lorsque la puissance motrice actuelle et les performances actuellement disponibles sont équivalentes (barres de même longueur).

La limite de puissance ne peut pas être atteinte à toutes les vitesses du véhicule.

Paramètres à prendre en compte

Outre la vitesse, les facteurs d'influence suivants s'appliquent :

• La disponibilité de propulsion et de récupération dépend de l'état de charge de la batterie haute tension. Lorsque l'état de charge est élevé, la récupération peut être restreinte. Lorsque l'état de charge est faible, la propulsion peut être restreinte.
• Une température très basse ou très élevée de la batterie haute tension peut entraîner une réduction de la puissance motrice disponible. Cela affecte la propulsion et la récupération.

AVERTISSEMENT

En cas de réduction de la puissance de la propulsion électrique, les qualités routières du véhicule, par ex. son comportement à l'accélération, peuvent s'en trouver modifiées. Il peut en résulter des accidents et des blessures graves.

• Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité, à l'état de la chaussée et à la circulation, ainsi qu'à l'état de charge de la batterie haute tension.
• Veillez toujours à ce que la batterie haute tension soit suffisamment chargée.

Affichage tête haute (HUD)

Fig. 1 Dans le champ de vision du conducteur : indications de l'affichage tête haute (schéma de principe)

1. Zone proche
2. Zone éloignée avec fonction de réalité augmentée

L'affichage tête haute permet de projeter une sélection d'informations ou de messages d'avertissement des systèmes d'aide à la conduite ou du système d'infodivertissement dans le champ de vision du conducteur.

Zones d'affichage

Explications concernant les zones de l'affichage tête haute (HUD ) → fig. 1 : HUD zone proche

Le HUD zone proche (1) affiche les informations concernant la vitesse, la navigation et les systèmes d'aide à la conduite.

Augmented-Reality HUD (AR-HUD)

Dans le HUD (2) à réalité augmentée, des indications relatives à la situation actuelle peuvent être affichées directement dans le champ de vision du conducteur. C'est par ex. le cas lors de la navigation.

En fonction de l'équipement du véhicule, le nombre et l'étendue des informations représentées peuvent différer.

Activation et désactivation de l'affichage tête haute

L'affichage tête haute peut être activé ou désactivé dans les réglages du véhicule du système d'infodivertissement.

1. Touchez le bouton de fonction Véhicule.
2. Dans Véhicule, sélectionnez Intérieur et touchez le bouton de fonction Affichage tête haute.
3. Activation ou désactivation de l'affichage tête haute. Les fonctions activées s'affichent en couleur.

Réglage de la hauteur

Réglez l'affichage tête haute dans le menu correspondant des réglages du véhicule du système d'infodivertissement afin d'adapter la position verticale de l'image à votre position assise.

1. Adoptez une position assise optimale.
2. Réglez la position et l'inclinaison souhaitée de l'affichage tête haute à l'aide des boutons de fonction.

Vous pouvez en outre régler la rotation du périmètre immédiat dans les réglages du véhicule du système d'infodivertissement.

Réglages dans le système d'infodivertissement

Il est possible de procéder à des réglages supplémentaires de l'affichage tête haute dans les réglages du véhicule, dans le système d'infodivertissement.

Dans le sous-menu Réglages de l'affichage tête haute:

• Réglage de la luminosité de l'affichage tête haute.
• Sélection des contenus de l'affichage tête haute, par ex. affichages des systèmes d'aide à la conduite.
• Schéma de couleur alternatif de l'affichage tête haute en cas de conditions météorologiques défavorables, par ex.

  chutes de neige.

Certains contenus, tels que les messages d'avertissement, ne peuvent pas être masqués.

La luminosité d'affichage baisse automatiquement en cas de diminution de la luminosité ambiante. La luminosité de fond se règle en même temps que l'éclairage des cadrans et des commandes (→ Éclairage des cadrans et des commandes) .

Des réflexions peuvent se produire en cas de rayonnement solaire défavorable.

Des lunettes de soleil à filtres polarisants peuvent entraîner une perception déformée de l'affichage.

La lisibilité optimale de l'affichage tête haute dépend de la position d'assise et du réglage de la hauteur de l'affichage.

Nettoyez l'affichage tête haute uniquement avec un chiffon et un produit nettoyant doux. Les chiffons en microfibre peuvent rayer l'affichage tête haute.

Il est possible de mémoriser certains réglages dans les comptes utilisateur de la fonction de personnalisation.

Par conséquent, ceux-ci peuvent changer automatiquement lors d'un changement de compte utilisateur .