Manuels d'utilisation et de service Volkswagen ID.3
anglais allemand français espagnol

Volkswagen ID.3: Montage du prééquipement pour porte-vélos

Volkswagen ID.3 E11/E12 (2019-2024) Notice d’Utilisation / Montage du prééquipement pour porte-vélos

Volkswagen ID.3 - Fig. 1 À l'arrière du véhicule : support de plaque d'immatriculation
Fig. 1 À l'arrière du véhicule : support de plaque d'immatriculation

Volkswagen ID.3 - Fig. 2 Vue d'ensemble : prééquipement pour porte-vélos amovible
Fig. 2 Vue d'ensemble : prééquipement pour porte-vélos amovible

  1. Boule d'attelage
  2. Molette
  3. Centreur
  4. Tige
  5. Billes de verrouillage
  6. Clé
  7. Espace (prééquipement pour porte-vélos armé)
  8. Repère blanc sur le prééquipement pour porte-vélos
  9. Repère vert sur la molette
  10. Repère rouge sur la molette

Le prééquipement pour porte-vélos amovible se trouve dans une housse de transport située dans le coffre à bagages.

Étape 1 : préparatifs

  1. Avant la première utilisation du prééquipement pour porte-vélos amovible, notez le numéro frappé sur la clé.

    Ce numéro vous permet de vous procurer une clé de rechange en cas de perte.

  2. Rabattez le support de plaque d'immatriculation vers le bas dans le sens de la flèche→ fig. 1 .
  3. Retirez le capuchon du logement destiné au prééquipement pour porte-vélos et rangez-le dans le véhicule.
  4. Vérifiez que le logement, la molette → fig. 2 (2) , la tige → fig. 2 (4) et les billes de verrouillage → fig. 2 (5) du prééquipement pour porte-vélos sont propres et en bon état → . Nettoyez si nécessaire.

Étape 2 : armement du prééquipement pour porte-vélos

Le prééquipement pour porte-vélos ne peut être mis en place correctement que s'il est armé.

  1. Saisissez le prééquipement pour porte-vélos sous la rotule à une main → fig. 2 (1) .
  2. Ouvrez le cache de serrure et insérez la clé dans la serrure→ fig. 2 (6) .
  3. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre→ fig. 2 (6) .
  4. Tirez la molette → fig. 2 (2) avec l'autre main dans le sens de la flèche→ fig. 2 (A) et maintenez-la dans cette position → .
  5. Tournez la molette → fig. 2 (2) dans le sens de la flèche → fig. 2 (B) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.

    Le prééquipement pour porte-vélos est maintenant armé. Le repère rouge→ fig. 2 (10) de la molette doit alors être orienté vers le repère blanc → fig. 2 (8) sur le prééquipement pour porte-vélos. La molette est visiblement en saillie par rapport au prééquipement pour porte-vélos. Il y a un espace d'env. 4 mm → fig. 2 (7) .

  6. Vérifiez que toutes les billes de verrouillage → fig. 2 (5) peuvent être complètement enfoncées dans la tige → fig. 2 (4) du prééquipement pour porte-vélos.

Étape 3 : mise en place du prééquipement pour porte-vélos armé sur le véhicule

Ne touchez plus la molette sur le prééquipement pour porte-vélos armé. En effet, lors de l'enclenchement, la molette revient dans sa position initiale et peut provoquer des blessures → .

  1. Introduisez le prééquipement pour porte-vélos amovible armé dans le logement tubulaire.
  2. Appuyez vigoureusement sur le prééquipement pour porte-vélos jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Les deux centreurs doivent s'engager dans leurs logements sur le véhicule → fig. 2 (3) .
  3. La molette se trouve maintenant dans sa position initiale. Il n'y a plus d'espace entre la molette et le prééquipement pour porte-vélos → fig. 2 (2) .
  4. Tournez la clé dans la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-la→ fig. 2 (6) .
  5. Maintenant, il ne doit plus être possible de tourner ou de tirer la molette→ fig. 2 (2) .
  6. Refermez le cache de serrure et rangez la clé dans la housse de transport.

Étape 4 : contrôle de sécurité

Avant de monter un porte-vélos, vérifiez que le prééquipement pour porte-vélos est correctement fixé.

  • Le repère vert → fig. 2 (9) sur la molette est dirigé vers le repère blanc→ fig. 2 (8) du prééquipement pour porte-vélos.
  • La molette doit être en contact avec le prééquipement pour porte-vélos et il ne doit y avoir aucun espace entre les deux pièces → fig. 2 (2 ).
  • Secouez ou tirez vigoureusement le prééquipement pour porte-vélos → fig. 2 (1) . Elle doit rester bien fixée dans son logement → .
  • La serrure doit être verrouillée et la clé retirée→ fig. 2 (6) .
  • Le cache de serrure doit recouvrir la serrure du levier de verrouillage.

AVERTISSEMENT

Un montage et une utilisation non conforme du prééquipement pour porte-vélos peuvent entraîner des accidents et de graves blessures.

  • Utilisez le prééquipement pour porte-vélos uniquement s'il est correctement fixé.
  • N'utilisez jamais un porte-vélos si le prééquipement pour porte-vélos ne s'encliquette pas correctement ou si vous ne pouvez pas l'armer.
  • Faites contrôler le prééquipement pour porte-vélos par un atelier spécialisé et qualifié à cet effet si vous ne parvenez pas à le monter. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.
  • N'utilisez jamais un porte-vélos si la clé dans la molette ne peut pas être retirée lorsque le prééquipement pour porte-vélos est monté. Le prééquipement pour porte-vélos n'est alors pas verrouillé correctement.
  • Fixez toujours solidement le prééquipement pour porte-vélos retiré dans le coffre à bagages.

AVERTISSEMENT

Le prééquipement pour porte-vélos amovible est lourd. Lors du contrôle de sécurité, le prééquipement pour portevélos peut tomber et provoquer des contusions.

  • Soyez toujours prudent lors du contrôle du prééquipement pour porte-vélos.

AVIS

Le logement sur le véhicule ainsi que la molette, la tige et les billes de verrouillage du prééquipement pour portevélos doivent être propres et non endommagés. Sinon, le prééquipement pour porte-vélos risque de n'être pas verrouillé correctement.

  • Contrôlez régulièrement que le logement, la molette, la tige et les billes de verrouillage du prééquipement pour porte-vélos ne sont pas endommagés.
  • Ne dirigez pas le jet d'un nettoyeur haute pression ou à vapeur directement sur le logement du prééquipement pour porte-vélos. Cela risque d'enlever du logement la graisse nécessaire à la lubrification.

Retrait du prééquipement pour porte-vélos

Volkswagen ID.3 - Fig. 1 Vue d'ensemble : prééquipement pour porte-vélos amovible
Fig. 1 Vue d'ensemble : prééquipement pour porte-vélos amovible

  1. Boule d'attelage
  2. Molette
  3. Centreur
  4. Tige
  5. Billes de verrouillage
  6. Clé
  7. Espace (prééquipement pour porte-vélos armé)
  8. Repère blanc sur le prééquipement pour porte-vélos
  9. Repère vert sur la molette
  10. Repère rouge sur la molette

 

  1. Ouvrez le cache de serrure et insérez la clé → fig. 1 (6) dans la serrure.
  2. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre→ fig. 1 (6) .
  3. Maintenez le prééquipement pour porte-vélos → fig. 1 1 à une main → .
  4. Tirez la molette → fig. 1 2 avec l'autre main dans le sens de la flèche→ fig. 1 (A) et maintenez-la dans cette position.
  5. Tournez la molette → fig. 1 (2) dans le sens de la flèche → fig. 1 (B) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
  6. Maintenez la molette → fig. 1 (2) dans cette position et retirez le prééquipement pour porte-vélos du logement. Le prééquipement pour porte-vélos est maintenant armé.
  7. Lâchez la molette → fig. 1 (2) et rangez correctement le prééquipement pour porte-vélos armé dans la housse de transport. Fixez la housse dans le coffre à bagages, à l'un des oeillets d'arrimage.
  8. Placez le capuchon dans le logement pour le prééquipement pour porte-vélos.
  9. Relevez le support de plaque.

AVERTISSEMENT

Le prééquipement pour porte-vélos amovible est lourd. Lors de la dépose, le prééquipement pour porte-vélos risque de tomber et de provoquer des contusions.

  • Retirez toujours le prééquipement pour porte-vélos avec précaution.

Montage d'un système de transport à l'arrière ou d'un porte-vélos sur le prééquipement pour porte-vélos

Les systèmes de transport à l'arrière sont les porte-vélos ou coffres montés sur le prééquipement pour porte-vélos.

Utilisez exclusivement des systèmes de transport à l'arrière prévus par le fabricant pour le modèle, le millésime et la version du véhicule → .

Volkswagen recommande l'utilisation de pièces d'Origine Volkswagen et/ou d'accessoires d'origine Volkswagen que vous pouvez acquérir auprès d'un partenaire Volkswagen.

Montez le système de transport à l'arrière conformément aux instructions de montage du fabricant.

Charge maximale du système de transport à l'arrière

Volkswagen ID.3 - Fig. 1 Répartition de poids recommandée sur le système de transport à l'arrière
Fig. 1 Répartition de poids recommandée sur le système de transport à l'arrière

La capacité de charge se compose du système de transport à l'arrière et de ce qui est transporté dessus.

La charge maximale recommandée du système de transport à l'arrière monté sur le prééquipement pour porte-vélos peut différer du poids sur flèche spécifique au véhicule.

Il convient cependant de ne pas dépasser le poids sur flèche maximal admissible du prééquipement pour porte-vélos.

La capacité de charge diminue en raison de l'effet de levier lorsque le centre de gravité du système de transport à l'arrière est éloigné de la boule d'attelage.

Placez les objets lourds le plus près possible du prééquipement pour porte-vélos→ fig. 1 .

Charge maximale individuelle du véhicule

Pour trouver la capacité de charge recommandée pour votre véhicule, vérifiez le poids sur flèche de votre véhicule .

Vous trouverez la capacité de charge dans le tableau suivant. Volkswagen recommande de respecter le nombre de vélos indiqué pour le système de transport à l'arrière conformément à la directive UN-R 55.

Volkswagen ID.3 - Charge maximale individuelle du véhicule

Charge maximale du système de transport à l'arrière

Volkswagen ID.3 - Fig. 2 Schéma de principe de la charge maximale sur un porte-vélos pour deux ou trois vélos
Fig. 2 Schéma de principe de la charge maximale sur un porte-vélos pour deux ou trois vélos

  1. Pour une capacité de charge jusqu'à 55 kg (121 lbs) : 500 mm (env. 19,7 po).
  2. Pour une capacité de charge de 75 kg (165 lbs) : 700 mm (env. 27,6 po).

Sur les porte-vélos avec deux vélos, la charge maximale du milieu de la boule d'attelage au milieu du dernier support de vélo ne doit pas dépasser 500 mm (env. 19,7 po) → fig. 2 (A) . Sur les porte-vélos avec trois vélos, ne pas dépasser 700 mm (env. 27,6 po) → fig. 2 (B) .

AVERTISSEMENT

L'utilisation incorrecte d'un système de porte-bagages arrière monté sur le prééquipement pour porte-vélos peut entraîner des accidents et provoquer des blessures graves, voire mortelles.

  • Vérifiez que le système de transport à l'arrière est adapté à l'utilisation de votre vélo.
  • Lisez et respectez toujours les instructions de montage du fabricant du système de transport à l'arrière.
  • Ne fixez jamais un système de transport à l'arrière sur la boule d'attelage sous le col. Le système de transport à l'arrière peut glisser en raison de la forme du col de la boule d'attelage.

Volkswagen recommande, avant de démarrer, de retirer toutes les pièces rapportées sur le chargement du système de transport à l'arrière, telles que paniers ou sacoches à vélo, sièges pour enfants ou batteries. Cela permet d'améliorer la résistance au vent et d'abaisser le centre de gravité du système de transport à l'arrière.

Informations relatives à la traction d'une remorque

Le véhicule n'est pas homologué pour la traction d'une remorque. L'installation en deuxième monte d'un dispositif d'attelage n'est pas autorisée.

AVERTISSEMENT

Le montage d'un dispositif d'attelage sur le véhicule peut, lors de la marche du véhicule, provoquer des dommages sur ce dernier, des accidents ainsi que des blessures graves, voire mortelles.

  • Ne montez jamais de dispositif d'attelage sur le véhicule.

Informations relatives à la galerie porte-bagages

Pour des raisons techniques, la carrosserie du véhicule n'est pas conçue pour y fixer une galerie porte-bagages.

Le véhicule n'est pas homologué pour l'utilisation d'une galerie porte-bagages. Aucune galerie porte-bagages ne doit être utilisée ni installée en deuxième monte.

AVERTISSEMENT

Lorsqu'une galerie porte-bagages est montée sur le véhicule, elle peut se détacher pendant la conduite et tomber du pavillon du véhicule. Cela peut avoir pour conséquence des accidents et des blessures graves, voire mortelles.

  • N'installez jamais de galerie porte-bagages sur le véhicule.

AVIS

La fixation d'une galerie porte-bagages quelle qu'elle soit sur le véhicule peut entraîner des dommages considérables.

  • N'installez jamais de galerie porte-bagages sur le véhicule.

Entrée en matière

DANGER

Les composants du système haute tension sont sous haute tension. Tout contact avec des composants sous tension du système haute tension entraîne des brûlures, de graves blessures ou des décharges électriques mortelles.

  • Partez toujours du principe que la batterie haute tension est complètement chargée et que tous les composants haute tension sont sous tension. Cela peut également être le cas lorsque le contact est coupé.
  • Ne touchez jamais les composants haute tension ou les câbles haute tension de couleur orange. Les dommages sur des composants haute tension ne sont pas toujours visibles.
  • Ne démontez, n'endommagez ou ne modifiez jamais les câbles haute tension de couleur orange.
  • Ne débranchez jamais les câbles haute tension du réseau haute tension.
  • N'ouvrez, ne modifiez et ne déposez jamais le cache de la batterie haute tension.
  • N'effectuez jamais de travaux de réparation ou d'entretien sur les câbles haute tension de couleur orange ou sur les composants haute tension. Les interventions sur le système haute tension ne doivent être effectuées que dans un atelier spécialisé et qualifié à cet effet, habilité à effectuer ces interventions. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.
  • N'effectuez jamais de travaux à proximité de composants et de câbles haute tension avec des outils à arêtes vives, de façonnage et à enlèvement de copeaux ou avec des sources de chaleur.

DANGER

Tout endommagement du véhicule ou de la batterie haute tension peut entraîner l'échappement immédiat ou différé de gaz ou de liquides toxiques. Les gaz qui s'échappent peuvent provoquer un incendie. Il existe un risque de blessures graves, voire mortelles.

  • Ne respirez pas les gaz s'échappant de la batterie haute tension.
  • Ne touchez jamais les liquides s'écoulant de la batterie haute tension.
  • En cas d'incendie, quittez immédiatement la zone à risques avec tous les occupants du véhicule et appelez les pompiers.
  • Prévenez systématiquement les pompiers et les services de secours qu'il s'agit d'un véhicule équipé d'une batterie haute tension.

AVIS

La batterie haute tension peut être endommagée après un accident ou que le soubassement du véhicule a heurté un obstacle. Si le système haute tension a été désactivé pour des raisons de sécurité, le véhicule n'est plus en état de marche.

  • Faites contrôler la batterie haute tension par des spécialistes qualifiés et formés. Nous vous recommandons de vous adresser à un Partenaire Volkswagen.
  • Sécurisez le véhicule après une désactivation du système haute tension et faites appel à un spécialiste.

Volkswagen ID.3 E11/E12 (2019-2024) Notice d’Utilisation

Montage du prééquipement pour porte-vélos

Pages actuelles

Débutant au milieu de notre quatrième apparition au-dessus, fixez notre ne sera pas bête dieu dieu domination notre image ailée de fruit

Plus de voitures Volkswagen

© 2020-2024 Copyright fr.vw-id3.com