Zones d'écran
Fig. 1 Système d'infodivertissement : système de vision périmétrique avec image caméra " stationnement en bataille " (schéma de principe)
Deux zones d'écran sont affichées dans le système d'infodivertissement→ fig. 1 :
Changement de l'affichage à l'écran
Le système de vision périmétrique peut, tout comme la caméra de recul, représenter l'environnement du véhicule à l'aide de différents affichages à l'écran.
Stationnement en bataille en marche avant.
Les lignes-repères aident le conducteur lors du stationnement en bataille en marche avant.
Stationnement en bataille en marche arrière.
Des lignes repères servent d'assistance lors d'un stationnement en marche arrière perpendiculairement à la chaussée.
Circulation transversale avant.
Représentation en mode grand angle de la zone située devant le véhicule.
Circulation transversale arrière.
Représentation en mode grand angle de la zone située derrière le véhicule.
Commutation sur l'aide à l'attelage d'une remorque ou l'assistant tout-terrain( en fonction du pays).
Autres affichages à l'écran
Ligne rouge : délimitation ou distance de sécurité par rapport au véhicule.
Lignes jaunes : trajectoire du véhicule en fonction de l'angle de braquage.
Lignes horizontales vertes : limites.
Réglage de l'éclairage, du contraste et de la couleur
Entrée en matière
L'assistant de stationnement (Park Assist Plus) identifie une place de stationnement adaptée et manoeuvre automatiquement le véhicule pour le garer.
L'assistant de stationnement est disponible en fonction de l'équipement.
Fonctionnement
L'assistant de stationnement prend en charge la direction, le changement de rapports ainsi que l'accélération et le freinage du véhicule → , → .
Fonctions disponibles
Le conducteur surveille toujours l'environnement du véhicule → .
En cas d'obstacles sur le trajet ou de situation dangereuse, une intervention de freinage automatique peut survenir (→ Intervention de freinage automatique) .
Le stationnement mains libres automatique avec l'assistant de stationnement Park Assist Plus peut être interdit ou limité dans certaines régions. N'utilisez l'assistant de stationnement Park Assist Plus que si les dispositions légales l'autorisent.
Conduite avec un porte-vélos
Lorsqu'un porte-vélos est raccordé électriquement au prééquipement pour porte-vélos de première monte, l'assistant de stationnement ne peut pas être activé.
AVERTISSEMENT
L'assistant de stationnement Park Assist Plus ne peut pas remplacer l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limites inhérentes au système. L'assistant de stationnement Park Assist Plus peut ne pas identifier toutes les situations de conduite et réagir de manière tardive, inopinée ou pas du tout. Si vous êtes inattentif, il existe un risque d'accidents et de blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le système ne peut réagir que de façon limitée aux conditions environnantes qui évoluent rapidement. Cela peut entraîner des collisions avec d'autres usagers de la route et des dommages sur le véhicule, ainsi que des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
Pendant le processus de stationnement automatique, le véhicule peut faire une embardée ou se retrouver sur la voie des véhicules circulant en sens inverse. Cela risque d'entraîner des accidents et des blessures graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT
En cas de verglas, la manoeuvre de stationnement peut ne pas être exécutée correctement et le véhicule peut déraper. Des accidents et dommages matériels sont possibles.
AVIS
L'assistant de stationnement Park Assist Plus peut proposer des places de stationnement inadaptées en raison de l'absence de délimitations ou d'objets adjacents perturbateurs. Cela peut provoquer des dommages sur le véhicule.
L'assistant de stationnement Park Assist Plus peut ne pas être disponible dans certaines régions pour des raisons techniques.
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